태평양 횡단 항공사 미주 구간'연료효율성'

대한항공과 아시아나항공 등 국적항공사가 태평양을 횡단해 미국을 오가는 항공사 중 연료효율성이 최하위권에 머물러 대기오염을 많이 일으킨다는 보고서가 나왔다.

16일 국제 환경보호단체 국제청정교통위원회(ICCT)가 발표한 '2016년 20개 항공사 연료효율 분석 결과 보고서'에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 각각 ℓ당 26㎞와 ℓ당 28㎞로 19위와 18위를 차지해 20개 항공사 중 하위권에 머물렀다.

연비가 가장 낮게 나온 곳은 호주의 콴타스항공으로 연비는 ℓ당 22㎞였고, 중국의 하이난항공과 일본의 전일본항공(ANA)의 연비는ℓ당 36㎞로 가장 높게 나타났다.

항공업이 현재 전 세계 이산화탄소 배출량의 약 2.5%를 차지하지만 앞으로 계속 증가할 것으로 예상된다. 지구 온도를 1.5도 오르는 수준으로 유지하려면 항공업은 온실가스 배출량을 2050년까지 현 수준에서 4분의 1로 줄여야 한다.

가장 연비가 좋은 미국과 아시아태평양 지역 횡단 노선은 미국 LA-일본 도쿄 노선으로 이 노선을 이용하는 노선은 6개의 항공사였다. 이 노선에서 가장 연비가 좋은 항공사는 미국 항공사 유나이티드로 ℓ당 42㎞였고 가장 낮은 항공사는 싱가포르 항공으로 ℓ당 26km였다.